Um Weihnachten kamen dann auch meine Bestellungen an. Neben den Teilen für den Pleuellagerwechsel kamen von Turboworks.pl auch noch ein Satz Stahlflex Bremsleitungen.
Als zweite offensichtliche Schwachstelle habe ich mich mit der Vanos Einheit auseinander gesetzt. Beisan Systems hat für den S54 so Einiges im Programm. Mit ein wenig Naivität habe ich mich dann dazu verführen lassen das gesamte Sortiment zum S54 über Vanosrepair.nl zu besorgen.
Frei nach dem Motto, wenn ich eh alles auseinander hab, dann am Besten gleich alles einmal neu.
Weiterhin wollte ich auch die Möglichkeit haben, den Vanosöldruck messen zu können. Beim Ansehen einiger Überholungsdienstleistungen hatte ich einen 0-250Bar Manometer entdeckt.
Schnell wurde mir klar dass solch ein Manometer von Wika mit einem G1/4″ Gewinde versehen ist, der Anschluss an der Vanos Einheit jedoch ist ein M10x1 Gewinde. Die Suche nach einem passenden Adapter war sehr mühsam und konnte nur durch eine Bestellung in China zum Erfolg führen. Ich hab davon noch einen zu viel, falls jemand mal so etwas brauch.
